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行业动态

装配式建筑构件生产阶段的造价控制措施

构件生产环节是装配式建筑区别于传统建筑的显著部分。在装配式建筑建设中,成本增加的部分主要有梁、板、柱、墙、楼梯预制等,尤其是墙体部分,在整个预制构件中造价最高。另外,由于建造方式的变化,加之新产品(埋件、爬架、套筒、吊具等)的市场价格比较高,产业的不成熟也造成了预制构件生产阶段造价的增加。

1 提高生产效率,提升技术水平

装配式建筑发展的关键因素就是要依靠科技的进步提高生产效率,因此,组织科研人员对装配式建筑工程的主要技术进行学习,通过研究新材料、新工艺、新技术,解决装配式建筑的核心问题和关键问题是推动其发展的重要途径。目前,我国预制构件的生产成本较低,但精度不高,构件的质量很难保证,导致后期的安装成本加大。如果引进新的技术,既可以提高精度,又能提升效率,降低生产成本。如果条件允许,通过自己研发新技术,还可以节省购买所花费的费用。

2 提高运输效率,降低运输成本

在构件吊装运输之前,要进行充分的准备,设计合理的吊装运输方案,规定运输路线和运输车辆,并仔细检查、清点构件,保证构件的质量和数量均能达到要求。在实际运输前,要先查明运输路线的实际情况,必要时可以先进行试运。

大型构件吊装运输时,要设置合理的放置方法,计算构件的合理支撑点,以确保构件的安全平稳。具体操作时,要将构件支撑点用填充物垫实,并使构件中心部位与运输车辆装载中心重合;对一些特殊的构件,要合理选用支撑架等设备,例如在吊装运输面梁、屋架等构件时,由于构件重心较高、高宽比较大,要合理选用支撑架和钢运架,以免构件在运输过程中发生倾斜引发事故。另外,构件在装运时,其装运顺序要科学合理,以便构件运输到施工现场后方便卸车。

在大型构件吊装运输过程中,运输道路必须平坦坚实,在必要情况下可以“先修路,后运输”,这样不仅能够确保运输过程中构件不发生损坏,而且还能提高运输效率。另外,由于预制构件的体积庞大,要求运输道路不仅要有足够的宽度,而且转弯处要有足够的转弯半径,以免运输过程中发生意外事故。